近日，珠海市妇幼保健院 PICU 收治了 2 名特殊的儿童，这两个小朋友是同一天遭遇不同车祸各自从基层医院送来救治的，均造成了不同程度的内脏挫裂伤和多发骨折。
其中一名 2 岁多男童在小区内被小轿车两次碾压左侧躯干，造成肺挫裂伤及大量气胸，需要呼吸机辅助呼吸治疗；另 1 名 6 岁女童和父亲骑电动车和小轿车发生碰撞，造成肝挫裂伤和多发骨折。万幸的是，2 名小朋友均已脱离生命危险，目前在恢复阶段。
中国疾病预防控制中心发布的《中国青少年儿童伤害现状回顾报告》显示，道路交通伤害是我国 1-14 岁儿童的第二位伤害死因，据统计，学龄前儿童与小学生群体因交通事故的死亡人数每年超过 1000 人，受伤 7000 余人。涉及小学生交通事故致死原因中，颅脑损伤占 74.08%，占绝大多数，其次是胸腹损伤和创伤失血性休克，分别占 10%、5.47%。
儿童交通事故伤害令全社会都为之揪心，每一个数字背后，不仅代表着茁壮花朵的凋零，还代表着整个家庭的破碎和父母终身的悲痛，更是国家未来发展的重大损失。从发生事故的行为来看，小学生在出行过程中的横冲直撞或突然猛跑、未满 12 周岁骑自行车、过马路时中途折返、闯红灯、乘坐电动自行车不佩戴安全头盔、乘车时将头手伸出窗外等行为是事故的众多诱因。
如何预防儿童交通事故？
1、学龄前儿童
学龄前儿童是行走时发生车祸的高发人群，也是骑三轮车发生车祸的危险人群，在机动车车祸乘员受伤者中，也有低龄儿童。对此有以下建议：
1）对婴幼儿加强看管，不要让孩子在人多车多的路上独自行走。
2）在托儿所幼儿园进行交通安全常识的普及宣传。不少经常接受安全知识教育的孩子不但自己注意交通安全，还能提醒家长遵守交通法规，过马路不闯红灯、不逆行、不超速行车等等。
3）孩子上马路要走人行道，而且一定要有家长陪伴，横过马路时家长要牵着孩子的手行走。
4）不要让孩子骑三轮车上马路旁的人行道、机动车道和狭窄的马路。
5）黄昏以后不要让孩子在有其他车辆通行的地方骑车。
6）要让孩子从小耳濡目染交通安全常识，并从成年人的行动中懂得如何采取安全预防措施。
7）带孩子乘车要给孩子系上安全带，家长也要系上安全带。儿童出行应使用专门的儿童安全座椅，可用安全带固定在车上，以减少儿童乘车的不安全因素。
2、学龄儿童
低年级儿童（6 岁至 9 岁）发生步行交通事故的较多。对于学龄儿童及青少年建议采取措施：在学校开展交通安全知识教育，使学生懂得如何遵守交通规则，避免交通事故的发生。
1）学校应采取一定的安全防范措施，减少交通事故发生的可能，如学校门前的路口设专人执勤，在学生上学和放学时护送学生过马路。
2）教育学生不在马路上奔跑，不紧挨着停在路口的车辆过马路。
3）12 岁以下的儿童不骑自行车上马路。
4）骑自行车要遵守交通规则，不抢行、不逆行、不骑车带人。
5）定期对自行车进行检修，以避免因车闸失灵等原因发生交通事故。
6）禁止学生骑车撒把、下坡不捏闸和骑车下台阶的行为。
3、儿童乘车一定要系安全带
不少父母认为，乘车时让孩子坐在自己的怀里，用双手紧抱着孩子就能够为他们提供最好的保护。事实上，即使在车速很慢的情况下，这种做法也不一定管用。一个孩子在高速撞击事故当中产生的冲力，相当于一头大象的重量，家长应该将儿童正确固定在儿童安全座椅上，像成年人一样受到安全带的保护。
「六一」儿童节将至，遵法守规、安全出行、平安健康才是对孩子最大的爱。
供稿：PICU 黄翩翩
编辑：冯杉杉、李若昊
初审：曾立忠
终审：徐进、何武东
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